（キャプチャ図）ユナイテッド航空の特典航空券の購入に必要なマイル数

ユナイテッド特典航空券 -2019年11月15日の便から需要連動タイプに変更

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　ユナイテッド航空では，2019年11月15日の便から特典航空券に必要なマイル数を需要連動タイプに変更します，

　そこで，2019年11月から2020年2月まで，デンバー発東京着に必要なマイル数を調べてみました（2019年5月調査）

（写真）ANA 成田空港のラウンジ

ANA 成田空港　ラウンジ

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成田空港　ANA 国際線ラウンジ

ラウンジは上の階にあります

　ユナイテッド航空のゲートとは反対方向にあるので，ユナイテッド便を利用する場合，余裕をもって出たほうが良いと思います（ユナイテッドのゲートまで歩いて〜１０分）．

（写真）座席のモニター（もうすぐデンバー空港）

成田 - デンバー直行便（ユナイテッド航空） 3月の機内食, ANA 成田ラウンジでの日本食

直行便の利点

　ユナイテッド航空がデンバー・成田間の直行便を開設してから，乗り継ぎリスク（飛行機の遅延による乗り継ぎ時間不足，アメリカ乗り継ぎ空港による税関検査による遅れ，２つの飛行機を利用することによる2倍の事故リスク）がなくなり，より安心して移動できるようになりました．

　また，直行便のデンバー出発時間は昼過ぎで，朝6時から7時代に出発する乗継便のように，朝3時か4時の起きて準備する必要もありません．

（写真）アメリカン航空のラウンジ

アメリカン航空 ラウンジ

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ダラス・フォートワース（2018年7月）

入口

　（写真）ダラス・フォートワース空港のアメリカン航空のラウンジの入口．

（写真）ANA 国際線 エコノミークラスの機内食

ANA 国際線　エコノミークラス

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成田 NRT => ワシントン・ダレス IAD（2018年7月）

ゲート

　（写真）成田空港第１ターミナルの出発ゲート．

（写真）ANA 国内線 プレミアムクラスの機内食

ANA国内線 プレミアムクラス

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伊丹 ITM => 羽田 HND（2018年7月）

機内食

　（写真）提供された機内食．

（写真）アメリカン航空 ビジネスクラス（国際線）の機内食

アメリカン航空 AA 国際線　ビジネスクラス

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ダラス・フォートワース => 成田（201８年７月）

ゲート

　（写真）ダラス・フォートワース空港の成田行きのフライトのゲート．

（写真）アメリカン航空 国内線ファーストクラスの機内食（軽食）

アメリカン航空 AA 国内線　ファーストクラス

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デンバー => ダラス（2018年7月）

ゲート

　（写真）デンバー空港のダラス・フォートワース便のゲート

（写真）ユナイテッド航空 アメリカ国内線ファーストクラスの機内食

ユナイテッド航空 国内線　ファーストクラス

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デンバー => アンカレッジ（2018年7月）

デンバー空港

　（写真）デンバー空港のコンコースB．ユナイテッド航空専用のターミナルです．

（写真）ユナイテッド航空のラウンジ　ワシントン・ダラス

ユナイテッド航空 ラウンジ

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United Club ワシントン・ダレス IAD（2018年7月）

　WiFi のパスワードは，入室時に教えてくれます．